高效加工新選擇！排刀車銑復(fù)合機(jī)床，一體化搞定車銑多工序

　　在精密制造向高效化、集約化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，軸類、盤類等精密零件加工普遍面臨工序繁瑣、裝夾頻繁、效率偏低的行業(yè)痛點(diǎn)。傳統(tǒng)加工模式需拆分車、銑、鉆、攻等多道工序，依賴多臺機(jī)床協(xié)同，不僅占用大量車間場地與設(shè)備投入，頻繁裝夾更易產(chǎn)生累積誤差，難以適配批量生產(chǎn)與精度管控的雙重需求。排刀車銑復(fù)合機(jī)床順勢突圍，以排刀結(jié)構(gòu)為核心、復(fù)合加工為特色，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)集成、多序合一”，成為制造企業(yè)降本增效、提升競爭力的高效加工新選擇。

　　排刀結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，是該機(jī)床實(shí)現(xiàn)高效加工的核心支撐，更是區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)床的關(guān)鍵優(yōu)勢。機(jī)床采用集成式排刀架布局，可同時搭載車刀、銑刀、鉆頭、絲錐等多種刀具，無需頻繁換刀等待，刀具切換時間較傳統(tǒng)刀塔機(jī)床縮短60%以上。搭配多軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)X、Y、Z、C軸協(xié)同運(yùn)動，工件一次裝夾后，可連續(xù)完成車削外圓、鏜孔、銑槽、攻絲等全流程工序，杜絕多次裝夾帶來的定位誤差，讓加工精度更具穩(wěn)定性，重復(fù)定位精度可達(dá)3μm，表面粗糙度優(yōu)化至Ra0.8μm。
 

　　一體化加工模式，直接轉(zhuǎn)化為企業(yè)看得見的效率提升與成本節(jié)約。效率層面，排刀車銑復(fù)合機(jī)床無需工序流轉(zhuǎn)與設(shè)備切換，將傳統(tǒng)多機(jī)床8道工序壓縮至單臺設(shè)備完成，整體加工效率提升40%以上，單臺設(shè)備日均產(chǎn)能可達(dá)200件，較傳統(tǒng)加工模式提升4倍，尤其適配批量生產(chǎn)場景，大幅縮短零件交付周期。成本層面，單臺設(shè)備可替代3-4臺傳統(tǒng)專用機(jī)床，減少設(shè)備采購與車間場地投入，同時降低刀具損耗、人工操作及工序銜接成本，長期使用可幫助企業(yè)節(jié)約綜合生產(chǎn)成本30%-50%。

　　兼顧高效與精密的同時，該機(jī)床具備強(qiáng)行業(yè)適配性，可廣泛應(yīng)用于多個精密制造領(lǐng)域。在汽車零部件領(lǐng)域，可高效加工電機(jī)軸、變速箱齒輪軸等精密零件，實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)；在航空航天領(lǐng)域，適配小型異形精密件加工，減少材料浪費(fèi)，保障加工精度；在精密五金、醫(yī)療器械領(lǐng)域，可加工微型軸類、骨科植入物等產(chǎn)品，滿足高精度、小批量的個性化需求。

　　以技賦能，以效制勝，深耕精密加工新賽道。排刀車銑復(fù)合機(jī)床打破了傳統(tǒng)加工“多機(jī)分工、效率低下”的桎梏，將排刀結(jié)構(gòu)的高效性與復(fù)合加工的綜合性融合。未來，我們將持續(xù)深耕核心技術(shù)，優(yōu)化排刀架布局與數(shù)控系統(tǒng)性能，提升機(jī)床穩(wěn)定性與智能化水平，完善全生命周期服務(wù)，為各領(lǐng)域制造企業(yè)提供更高效、更精密、更經(jīng)濟(jì)的加工解決方案，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，彰顯國產(chǎn)工業(yè)母機(jī)的核心實(shí)力。